De la combinaison parfaite d’innovation, de simplicité et de rapidité naît 2-hit : le nouvel équilibreur vidéo pour voiture avec un système de saisie de données entièrement nouveau et révolutionnaire en instance de brevet!
2-hit révolutionne la procédure d’équilibrageGrâce à l’aide de Laser Spotter et d’une ligne laser , 2-HIT permet la saisie des dimensions en opérant directement sur la roue, rendant le processus d’équilibrage de plus en plus convivial. La saisie des données se fait en déplaçant manuellement la roue comme indiqué sur le moniteur et en confirmant l’acquisition avec un léger coup de poing sur la pneu une fois les plans corrects atteints.
Ergonomie En agissant directement sur la roue sans interagir avec la jauge à l’intérieur de la jante, l’opérateur peut travailler dans une position plus ergonomique en réduisant l’effort physique et en augmentant les performances.
Positionnement des contrepoids adhésifs grâce au Spotter LaserSpotter Le laser permet de sélectionner les plans de correction avec une précision maximale et d’indiquer ensuite le point exact d’application des poids.
La procédure d’équilibrage est encore simplifiée par le frein qui bloque la roue dans la position de correction.
Système de positionnement automatiqueLe système de positionnement automatique avec frein électromagnétique permet une vitesse extrême lors du positionnement et un blocage immédiat de la roue.
Blocage pneumatiqueDeux ressorts à gaz qui produisent une force de 250kg garantissent un blocage rapide et constant des roues. Le jeu de pneus 4 roues est équilibré dans les mêmes conditions.
OPB: One plane balancingOPB (One Plane Balancing), élimine à la fois le déséquilibre statique et dynamique avec un seul contrepoids, indiquant la position exacte pour appliquer le poids à l’intérieur de la jante. L’équilibreuse détecte automatiquement s’il est possible de corriger les deux balourds avec un seul poids et active le programme OPB (One Plane Balancing). Une véritable révolution dans l’équilibrage des roues. OPB vous fait gagner du temps et de l’argent tout en maximisant votre productivité.
AutoAdaptive ModeLe système innovant de calcul de tolérances AutoAdaptive Mode est basé sur l’évaluation de la valeur limite de balourd résiduel correspondant à une vibration perçue acceptable. Pour chaque roue équilibrée, le logiciel AutoAdaptive Mode détecte le poids et les dimensions et calcule la valeur de tolérance qui annulera toute vibration perçue sur le volant. Le mode AutoAdaptive offre le plus grand confort de conduite et, associé au programme OPB, permet d’économiser du temps d’équilibrage.
Sonar EMS (en option) Le sonar EMS en option détecte l’excentricité de la roue avec une précision de 0,1 mm et permet un diagnostic précis en quelques secondes.
HubMatch (en option) Si la machine est équipée d’EMS Sonar, HubMatch détecte le balourd ainsi que le point le plus élevé de la roue (1ère harmonique), et l’affiche à l’écran pour permettre le montage de la roue sur le véhicule afin de simplement faire correspondre les jeux mécaniques lors du positionnement de la jante sur le moyeu éliminera l’excentricité.
Kit industrie 4.0 (en option)Le kit industrie 4.0 permet un contrôle complet de l’activité de l’atelier grâce à la possibilité de planifier l’activité quotidienne, en insérant le nombre de roues, l’heure de début de toute activité et le machine qui servira à optimiser les ressources et éliminer les pertes de temps.
Système interconnecté basé sur un pupitre opérateur monté sur la machine et un logiciel PC (Tyre Shop 4.0) développé spécifiquement pour CEMB.